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Découvrez le Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 qui arrive chez Donnacona Chrysler

15 septembre 2021
Découvrez le Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 qui arrive chez Donnacona Chrysler

On se souviendra que le tout premier VUS hybride du constructeur américain a été le Jeep Wrangler 4xe 2021, qui s’est avéré, malgré les craintes des mordus du hors route, être le Wrangler le plus puissant et le plus écoénergétique jamais produit. Ce VUS Jeep a donc rapidement fait taire les sceptiques en prouvant qu’il était possible de construire un utilitaire hybride capable de prouesses hors route phénoménales. 

Or, c’est au tour du Jeep Grand Cherokee 4xe hybride 2022 d’entrer dans la valse des motorisations hybrides. Au moment d’écrire ces lignes, on ne connaît toujours pas le groupe motopropulseur du Grand Cherokee 4xe, quant à la date de sortie ou les prix du Grand Cherokee 4xe, on n’en sait pas plus non plus. Ce qu’on sait par contre, c’est que Jeep propose déjà une version PHEV pour tous ses modèles en Europe.

Jeep prend le virage de l’électrique et l’hybride

C’est dans le cadre de son programme Zero Emission Freedom, que le fabricant promet que d’ici 2025, chaque segment offrira un véhicule électrifié. Plus court que le Grand Cherokee L, récemment arrivé chez les concessionnaires Jeep du Québec, le Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 se distingue des autres avec son port de charge devant la porte du conducteur, les écussons 4xe de part et d’autre, ainsi que la couleur de son toit contrastante.

ZERO EMISSION 100% FREEDOM du Jeep Grand Cherokee 4xe 2022

Les versions du Jeep Grand Cherokee

Le nouveau Grand Cherokee 2022 se laisse donc désirer, mais en attendant on peut certainement supposer qu’il sera aussi, sinon plus équipé que les versions 2021 qui incluent notamment les :

  • Laredo
  • Altitude
  • Limited
  • Édition 80e Anniversaire
  • Trailhawk
  • Limited X
  • Overland
  • High Altitude
  • Summit
  • SRT
  • Trackhawk

Les motorisations du Jeep Grand Cherokee

Qu’il soit de série ou en option, le moteur du Grand Cherokee est d’une efficacité remarquable, et vous avez le choix entre quatre moteurs différents, les voici :

Moteur Puissance Couple
V6 Pentastar 3,6 L 293 CH 260 lb-pi
V8 HEMI 5,7 L 360 CH 390 lb-pi
V8 HEMI 6,4 L 475 CH 470 lb-pi
V8 suralimenté 6,2 L 707 CH 645 lb-pi
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Mis à part ces moteurs fougueux, le Grand Cherokee est passé maître dans l’art de se mesurer aux terrains accidentés, grâce à des compétences 4×4 légendaires, dont :

  • Le système Quadra-Drive II;
  • Le Quadra-Trac II;
  • Le Quadra-Trac I;
  • Le système de gestion de la motricité Selec-Terrain.

Parmi un éventail fort impressionnant de caractéristiques, même dans sa version d’entrée de gamme Laredo, le Grand Cherokee vous offre entre autres :

  • Les sièges avant et le volant chauffants;
  • Le démarreur à distance;
  • Le hayon électrique;
  • Les rétroviseurs extérieurs chauffants;
  • La climatisation automatique bizone.

Ce que l’on sait du Jeep Grand Cherokee 4xe 2022

Même si on a très peu de détails au sujet du nouveau Jeep Grand Cherokee 4xe hybride 2022 à venir prochainement chez Donnacona Chrysler, près de la Ville de Québec, on peut d’ores et déjà supposer que cette variante sera tout aussi bien équipée.

Et si on se fie sur le Wrangler 4xe 2021, tout porte à croire que le Grand Cherokee 4xe conservera lui aussi ses formidables compétences hors route. Les questions demeurent toujours quant à savoir si son autonomie tout électrique sera elle aussi de 40 kilomètres ou plus, si son moteur sera plus puissant que le moteur de base, ou encore si sa batterie amputera de l’espace à bord.

C’est au cours du dernier Salon de l’automobile de New York qu’aurait dû être présentée la 5e et dernière génération du Grand Cherokee, incluant aussi le 4xe, mais malheureusement à cause de la pandémie actuelle, celui-ci a été annulé.

Enfin, il nous est permis de croire que le Grand Cherokee 4xe proposera peut-être le même moteur que le Wrangler, soit le 4 cylindres turbo 2,0 litres jumelé à 2 moteurs électriques dont la puissance s’élève à 375 chevaux et le couple à 470 lb-pi et dont la cote de consommation est aussi basse que 4,7 Le/100 km.

Mais quoi qu’il en soit, ce plan très ambitieux du constructeur de Zero Emission Freedom plaira aux consommateurs en quête d’émissions réduites, c’est certain et qui plus est, tous ses véhicules conserveront leurs formidables compétences hors route légendaires. Voilà qui se veut très rassurant pour les amateurs de conduite hors route.

Restez à l’affût des dernières nouvelles, soit en visitant notre site internet ou en venant faire votre tour à Donnacona, ou encore en visitant le site de Jeep Canada.

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