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2023 2022

Dodge Challenger

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La gamme de Challenger 2023

SXT

À partir de 42 005^$

Caractéristiques de série clé :
Moteur V6 Pentastar 3,6 L à distribution variable des soupapes jumelé à une transmission automatique TorqueFlite à huit vitesses développant une puissance de 303 ch et un couple de 268 lb-pi
Caméra de recul ParkView
Prise en charge d’Apple CarPlay et intégration d’Android Auto
Roues en aluminium charbon lustré de 19 po (modèles à transmission intégrale)

GT

À partir de 44 405^$

Améliorations par rapport au modèle SXT :
Volant sport gainé de cuir avec palettes de changement de vitesse
Roues de 20 po en aluminium charbon lustré
Sièges sport
Séparateur d’air avant de performance et prise d’air fonctionnelle sur capot

R/T

À partir de 48 405^$

Améliorations par rapport au modèle GT :
Moteur V8 HEMI de 5,7 L à distribution variable des soupapes et système à cylindrée variable (MDS) jumelé à une transmission automatique TorqueFlite à huit vitesses développant une puissance de 372 ch et un couple de 400 lb-pi
Emblème R/T sur la calandre et emblèmes HEMI sur les ailes
Essieu arrière de 230 mm
Système d'échappement actif

Scat pack 392

À partir de 63 305^$

Améliorations par rapport au modèle R/T :
Moteur V8 HEMI de 6,4 L à MDS développant 485 ch et un couple de 475 lb-pi
Roues de 20 po x 9 po en aluminium granit à faible brillance
Essieu arrière avec différentiel autobloquant
Pages de performances SRT^MD avec modes de conduite, assistance au départ arrêté et dispositif de blocage de canalisation de frein

Scat pack 392 widebody

À partir de 71 305^$

Améliorations par rapport au modèle Scat Pack 392 :
Suspension de compétition à amortissement adaptatif
Élargisseurs d’aile
Volant gainé de cuir avec section inférieure aplatie
Roues Devil’s Rim de 20 x 11 po en aluminium
Pneus de performance toutes saisons 305/35ZR20

SRT Hellcat Jailbreak

À partir de 88 805^$

Améliorations par rapport au modèle Scat Pack 392 :
Moteur V8 HEMI Hellcat de 6,2 L suralimenté développant 717 ch et un couple de 656 lb‑pi
Roues de performance SRT 20 po x 9,5 po noir à faible brillance
Suspension de compétition à amortissement adaptif
Freins antiblocage haute performance à disque aux quatre roues avec étriers SRT peints en rouge à six pistons à l’avant

SRT hellcat widebody Jailbreak

À partir de 98 100^$

Améliorations par rapport au modèle SRT Hellcat :
Suspension de compétition à amortissement adaptatif
Roues de 20 po x 11 po en aluminium noir charbon
Élargisseurs d’aile
Pneus de performance toutes saisons 305/35ZR20

SRT Hellcat Redeye Jailbreak

À partir de 108 100^$

Améliorations par rapport au modèle SRT Hellcat :
Moteur V8 HEMI SRT Hellcat Redeye suralimenté de 6,2 L à haut rendement avec 25 améliorations majeures de ses composants, développant une puissance nominale de 797 ch et un couple de 707 lb-pi
Transmission automatique à 8 vitesses TorqueFlite
Refroidisseur SRT Power Chiller et système de refroidissement après arrêt du moteur
Emblèmes SRT Hellcat Redeye uniques à l’intérieur et à l’extérieur

SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak

À partir de 116 100^$

Améliorations par rapport au modèle SRT Hellcat Redeye :
Suspension de compétition à amortissement adaptatif
Roues de 20 po x 11 po en aluminium noir charbon
Élargisseurs d’aile
Pneus de performance toutes saisons 305/35ZR20

SRT Hellcat Super Stock

À partir de 118 805^$

Améliorations clés par rapport au modèle SRT Hellcat :
Moteur V8 HEMI SRT Hellcat Redeye 6,2 L suralimenté à haut rendement avec étalonnage révisé du groupe motopropulseur développant 807 chevaux
Élargisseurs d’ailes pour un profil élargi et suspension haute performance à amortissement adaptatif Bilstein à réglage exclusif
Roues de 18 po x 11 po cristal granit à faible brillance chaussées de pneus à carcasse radiale pour courses d’accélération 315/40R18 Nitto NT05R
Étriers de frein légers Brembo à quatre pistons entièrement en aluminium

Salle d'exposition