RAM 1500 2022 : prix et fiche technique
Si vous cherchez un camion aux capacités impressionnantes, le Dodge RAM 1500 2022 est assurément celui qu’il vous faut. Hautement personnalisable en fonction de vos besoins, il vous propose plusieurs versions performantes et confortables.
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4 moteurs au choix
Le Dodge RAM 1500 2022 propose 4 motorisations au menu en fonction de vos besoins de puissance et de remorquage.
Les versions d’entrée de gamme Tradesman et Big Horn sont équipées de série du moteur V6 Pentastar de 3,6 L. Doublé d’une technologie d’hybridation légère nommée eTorque, il est capable d’envoyer 305 chevaux et permet de remorquer jusqu’à 7 710 lb !
Un moteur V8 HEMI de 5,7 L le suit avec sa puissance de 395 chevaux et 410 lb-pi de couple. C’est le moteur qui offre la meilleure capacité de remorquage : 12 750 lb ! En option, la technologie eTorque peut s’ajouter en choisissant l’ensemble GT pour un couple supplémentaire de 130 lb-pi au départ.
Vous cherchez à la fois des capacités de remorquage et une consommation réduite ? C’est possible avec le V6 EcoDiesel de 3 L en option sur certaines versions. Il vous permet de remorquer 12 560 lb grâce à son couple de 480 lb-pi, sans oublier qu’il consomme moins de 10 L/100 km en moyenne (avec la traction intégrale).
Enfin, ceux qui cherchent le niveau ultime de puissance se tourneront vers le TRX et son V8 suralimenté de 6,2 L déployant 702 chevaux et 650 lb-pi de couple, soit les capacités les plus élevées de la catégorie !
Un habitacle confortable
Le camion RAM est reconnu pour son confort qui surpasse ses rivaux, qu’il s’agisse de l’espace intérieur, du soutien offert par les sièges ou des options luxueuses. En effet, des caractéristiques particulièrement haut de gamme vous attendent en montant d’une version à l’autre !
Par exemple, le conducteur profite dès la version Sport d’un siège à 12 réglages électriques, dont le soutien lombaire. Le Laramie mémorise les réglages et ventile les sièges avant ; avec le Limited Longhorn, même les passagers arrière profitent de cuir luxueux et de sièges chauffants ! Du cuir et des boiseries véritables font aussi partie de la finition de qualité avec les versions plus cossues.
Bien entendu, l’aspect pratique ne tombe pas dans l’oubli : des commodités comme une console reconfigurable s’adaptent aux exigences du travail que vous avez à accomplir.
Un camion RAM techno
Le système d’infodivertissement que l’on retrouve à bord du RAM 1500 2022 n’est nul autre que le Uconnect 5, l’un des plus rapides et intuitifs actuellement sur le marché, en plus de son excellente résolution d’image. Il inclut des fonctionnalités comme :
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- La connectivité Bluetooth
- Cinq profils d’utilisateurs
- L’assistant intégré Alexa
Plus encore, un écran tactile de 12 pouces est disponible pour afficher vos informations, ajoutant aussi la navigation intégrée. Vous en voulez encore plus ? Une chaîne audio Harman Kardon à 19 haut-parleurs fait partie des options livrables !
En ce qui concerne la sécurité, le camion propose une caméra de recul, voire une caméra panoramique à 360 degrés, une alerte de collision avant avec freinage actif, un système de détection d’angle mort et plus encore. Avec le RAM 1500, vous êtes en sécurité.
Un véhicule robuste, le RAM 1500 2022
Le RAM 1500 a des muscles, et il le montre ! Son châssis est à la fois solide et léger grâce à l’utilisation d’acier haute résistance. En plus de son allure imposante avec sa large calandre, plusieurs options vous permettent de le modifier à votre image, que ce soit l’ensemble GT, Back Country ou même l’édition 10e anniversaire pour le Limited.
Ce dernier ajoute notamment une couleur exclusive Ombre bleue ainsi que plusieurs caractéristiques intérieures et le hayon multifonction de série. Ce dernier est d’ailleurs l’une des options les plus pratiques pour les travailleurs et voyageurs : il s’ouvre de deux façons pour un accès facilité à la caisse et peut ajouter un marchepied central.
Le camion vous intéresse ?
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Tableau prix et fiche technique du RAM 1500 2022
| Version | Prix | Moteur | Puissance / Couple | Capacité de remorquage |
|---|---|---|---|---|
| Tradesman | 48 140 $ | V6 3,6 L | 305 chevaux / 269 lb-pi + 90 lb-pi (démarrage) | 7 710 lb |
| Big Horn | 51 640 $ | |||
| Sport | 65 190 $ | V8 5,7 L | 395 chevaux / 410 lb-pi +130 lb-pi (option) | 12 750 lb |
| Rebel | 67 190 $ | |||
| Laramie | 71 190 $ | |||
| Limited Longhorn | 76 490 $ | |||
| Limited | 80 790 $ | |||
| TRX | 104 480 $ | V8 6,2 L | 702 chevaux / 650 lb-pi | 8 100 lb |
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